Seit 2016 wird vom Darmstädter Magistrat die Erneuerung dieses Radweges angekündigt. Das Bild entstand am Jugendhof Bessunger Forst.

Der Ausbau des Fahrradwegs entlang der B26 und Aschaffenburgerstraße beginnt am 07. April. Entlang der Strecke werden moderne, Insektenfreundliche Straßenlaternen eingesetzt und die Breite des Fahrradweges wird mindestens 3 Meter breit sein. Eine Asphaltdecke sorgt für Komfort. Das sind gute Aussichten für alle die gerne mit dem Rad nach Darmstadt oder von Darmstadt nach Roßdorf fahren.

Wir freuen uns! Denn im Moment wird diese Radverbindung von 500 Radfahrenden am Tag (!!) genutzt, nach dem verbreiterten Ausbau in Darmstädter Gemarkung (mit Beleuchtung!!) werden von den Planern 2.000 Radfahrende pro Tag erwartet.

Im August 2026 soll der neu ausgebaute Radweg dann fertig sein. Bis dahin sollte man, aus Roßdorf startend, gut gefrühstückt haben oder einen „vollen Akku“ mitbringen. Wir sind der Umleitung gefolgt:

Am Jugendhof Bessunger Forst geht es aus Roßdorf kommend, links auf den Parkplatz und dann direkt vor dem Eingang des Jugendhofs wieder rechts hoch in den Stellweg. Jetzt heißt es Durchhalten, den Stellweg steil bergauf, immer gerade aus. An der Kreuzung Stellweg/Kirchweg nach links in den Kirchweg einfahren. Der Moltketempel (eine Schutzhütte) zeigt an das man auf dem richtigen Weg ist. Es geht bergab bis zur Fischerhütte, vorbei an den Fischteichen und dann schließlich rechts in den Schampelweg. Nun geht es weiterhin bergab, immer parallel zum Darmbach bis man schließlich am Vivarium in Darmstadt ankommt. An der Kreuzung Heinrichstraße/Schnampelweg kann man wieder dem Radweg in seinem normalen Verlauf nach Darmstadt folgen.

Wie geht es mit dem Abschnitt zwischen dem Jugendhof und der Esso-Tankstelle weiter? Er liegt auf Roßdörfer Gebiet.

Vor mehr als drei Jahren, am 5.12.2022, stellte Hessen Mobil die Planung im Umweltausschuss vor. Grund war ein GRÜNEN Antrag.

Kernpunkt ist der einseitige Ausbau mit drei Meter breitem Verlauf.

Das hatten wir kritisiert, weil der geplante Weg mit drei Metern zu schmal ist für den starken Rad-und Fußverkehr in beiden Richtungen.

Auch die Querung der Straße Schatzborn am Netto soll so gefährlich bleiben wie sie ist. Nachgedacht wird aber über eine gelbe Blinkampel, die bei herankommendem Radverkehr warnt.

An der Esso-Tankstelle und am Spitzenwirt soll bei der Querung der Straße dem Radverkehr ebenso wie dem Busverkehr Vorrang gegeben werden.

Was aus diesen Ankündigungen wird, weiß nur Hessen Mobil, denn der Ausbau erfolgt in ihrer Regie.

Wir Grüne setzen uns weiterhin für einen zügigen Ausbau des Radwegs im Bereich der Gemeinde Roßdorf ein. Ein Nadelöhr ist der Bereich zwischen dem Jugendhof und Spitzenwirt, wo bei Gegenverkehr zweier Lastenfahrräder kaum noch Platz zum ausweichen ist. Und der gemeinsame Rad-und Fußweg zwischen Netto und der Esso-Tankstelle ist mit drei Metern Breite sicher nicht ausreichend für den regen Fußgängerverkehr und die zu erwartende steigende Zahl von Radfahrenden.

Für die GRÜNE Redaktion: Michael Meisterburg